隶属于Stellantis繁星联盟旗下的意大利车厂菲亚特，三年前以经典小车菲亚特 500推出全新纯电版本菲亚特 500e后，七月初再度推出一款全新纯电作品：重返B-Segement并以跨界SUV之姿诞生的全新菲亚特 600e！比起现有的500e多了两扇门，空间、续航力、动力系统自然也比纯电小车500e优异，目前这辆全新纯电车已于意大利市场开出35,950欧元的起价，折合约为30.4万元人民币。

菲亚特 600e。 摘自菲亚特

菲亚特 600e。 摘自菲亚特

全新菲亚特 600e建构于与同集团Jeep Avengers相同的e-CMP2模块化底盘平台，因此车身尺寸上会有些相近，菲亚特 600e车长4,171mm、车宽1,781mm (未含后视镜)、车高1,523mm (未含鲨鱼鳍天线)，而轴距规格原厂并未公布。至于行李箱容量提供360公升，后排座椅也支持了60:40的分离功能。

菲亚特 600e。 摘自菲亚特

菲亚特 600e。 摘自菲亚特

这辆相当适合在都市间穿梭的全新纯电跨界SUV，在外观设计上与菲亚特 500e有着极为相似的原素，如车头上的菲亚特厂徽改以「600」字样呈现，其他部分还包括头灯两侧黑色「眉眼」、铝圈、倒车灯灯条、侧裙与后保险杆的黑色防刮材质上，都有着车名「600」彰显身份，最特别的是后保上的600还有意大利国旗的绿、白、红三色线条贯穿；而尾门右下角处还有个象征纯电车的「e」铭牌，与车身上为数不少的600字样组合便形成「600e」。

菲亚特 600e车身上有着大量「600」的字样。 摘自菲亚特

菲亚特 600e。 摘自菲亚特

全新菲亚特 600e搭载了54kWh容量的锂电池组，经过欧洲WLTP标准测试之下，最大续航距离可来到约402公里 (250英里)，若只在都市行走的续航力则提升到了约599公里 (372英里)。至于在充电部分，菲亚特 600当然也有支持快充系统，使用100kW输出功率的DC快充器，充电时间不需花上半小时即可将电能补充至80%；若透过11kW的AC慢充系统，充饱电也仅需约6小时的时间。

菲亚特 600e。 摘自菲亚特

菲亚特 600e。 摘自菲亚特

另外，菲亚特 600e现阶段只提供单一动力选择，位在前轴的电动马达最大马力可输出154hp，从静止加速置100km/h需花费约9秒，车辆还提供了eco、normal、sport等三种驾驶模式供选择。此外，菲亚特在发布600e时还提到，这款重返车坛的菲亚特 600 (早期又称为Seicento)，不久后还会推出PHEV插电式油电混合动力版本。

菲亚特 600e。 摘自菲亚特

车室方面，菲亚特强调600e有着「Dolce Vita」美好生活的内部空间，如驾驶座椅标配电动调整并附按摩与加热功能，更特别的是，座椅上除了有着「600」编织字样外，上头更有着大量以品牌名「FIAT」字样呈现特殊的花纹。此外，长椭圆形的仪表中控台上，还配有7寸数字仪表、支持无线苹果 CarPlay/Android Auto连接功能的10.25寸中控屏幕 (内含TomTom导航)、手机无线充电板等配备，内部更嵌入了多达64色可选的座舱气氛灯，而其他配备还包含了USB插槽 (也有Type-C接口)、丝绒地垫、Keyless无钥匙进入系统、脚踢式尾门等。

菲亚特 600e内饰。 摘自菲亚特

菲亚特 600e提供7寸数字仪表。 摘自菲亚特

菲亚特 600e。 摘自菲亚特

菲亚特 600e虽然体格不大，但其所配备的主动式安全系统仍不马虎，其提供了Level 2的辅助驾驶，包括ACC主动式车距巡航系统 (含Stop&Go功能)、盲点侦测系统、智能限速辅助系统、驾驶注意力警告系统、电子手刹车、AEB、具有主动式停车辅助的360度驻车雷达、角度可达180度的后摄像显影等。

菲亚特 600e。 摘自菲亚特

菲亚特 600e内饰。 摘自菲亚特

菲亚特 600e。 摘自菲亚特

价格部分，除了最初所述35,950欧元起的菲亚特 600e RED，顶规菲亚特 600e La Prima在意大利建议售价为40,950欧元起 ；而全新菲亚特 600e目前也正式进入量产作业，并与同集团的Jeep Avenger一同在波兰的Tychy工厂制造。

菲亚特 600e。 摘自菲亚特

菲亚特 600e。 摘自菲亚特